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做和铝镁轻合金等有色材料将成为汽车替代材料

发布时间:2021-10-13 11:32:47 阅读: 来源:镗床厂家

铝镁轻合金等有色材料将成为汽车替代材料

日前,我国汽车轻量化技术创新战略联盟(以下简称“联盟”)在浙江宁波正此项研究的首席研究员式宣告成立。

据了解,作为我国汽车行业的靠前个技术创新战略联盟,其中长期发展目标是,开展汽车轻量化材料应用共性关键技术研究,攻克和自主掌握轻量化核心关键技术,提升汽车行业轻量化材料应用水平。

据悉,该联盟由浙江吉利控股集团有限公司、中国汽车工程研究院、吉林大学、西南铝业(集团)有限公司等12家整车厂、科研院所、高校和原材料生产商共同组成。

汽车“瘦身”意义重大,据介绍,轻量化对于汽车业的发展具有重要意义。车身变轻对于整车的燃油经济性、车辆控制稳定性、碰撞安全性都大有裨益。当前,能源日趋紧张、环境压力加剧,我国汽车业的可持续发展遭遇挑战,作为有效的节能手段,汽车轻量化技术已经成为汽车工业发展中的重要研究课题之一。

技术专家介绍说,实现汽车轻量化主要有三种途径:

一是对汽车底盘、发动机等零部件进行结构优化,在结构设计上主要采用前轮驱动、高刚性结构和超轻悬架结构等方法;

二是在使用材料方面通过材料替代或采用新材料来使汽车轻量化。在替代材料方面,可使用铝镁轻合金等有色金属材料、陶瓷材料等密度小、强度高的轻质材料,或者使用同密度、同弹性模量而且工艺性能好的截面厚度较薄的高强度钢;

三是采用先进的制造工艺,使用基于新材料加工技术而成的轻量化结构用材,如连续挤压变截面型材、金属基复合材料板、激光焊接板材等,也可以达到轻量化目的。

目前,我国已有一批拥有自主知识产权的汽车车身模具开发技术;车身结构方面,汽车车身、底盘、动力传动系统等零部件整体加工技术也有了长足进步。

据悉,汽车轻量化联盟的12个成员单位将获国家拨款1亿元、企业自筹5亿元的资金保障,联盟将围但F S表示绕汽车轻量化共性关键技术开展攻关,在2008年到2010年之间完成设计新型轻量化材料、轻量化材料先进成型技术等3个专题共10个课题的工作,实现轿车减轻自重8%~10%的目标。

业内人士认为,联盟为中国汽车轻量化技术提供了科技创新平台,突破了只注重单个技术研发、很少开展技术间交叉与融合的樊篱;密切了产、学、研的合作与交流,有助于三方沟通、互动,有利于促进汽车轻量化技术研发成果向产业化方向转化。

专家称,随着生产工艺、装配、连接、材料性能等汽车轻量化材料技术的不断成熟,针对不同轻质材料的不同性能,进行多材料混合结构设计,以实现材料与零部件功能的较佳匹配是未来汽车设计的发展方向。

汽车轻量化联盟是我国汽车产业靠前个跨企业、跨行业、跨区域的技术创新战略联盟,标志着我国汽车业整合行业及上下游产业资源,进行重点共性技术创新与成果共享的“联合舰队”正式启航。联盟的成立是一种有益尝试,只有整合资源,发挥“合力”优势,重点突破,才是我国汽车工业发展较为经济有效的通途。

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