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长江隧道公司通报去年运行情况安装电子眼严打隧道内违章现象-【新闻】

发布时间:2021-05-28 11:24:38 阅读: 来源:镗床厂家

长江隧道公司通报去年运行情况 安装电子眼严打隧道内违章现象

昨天,长江隧道公司通报去年运行情况时有多条新鲜消息,隧道内有监控探头,但长期以来因管理权限、系统兼容等问题,信息大多未被交管部门办案取证。昨天隧道公司表示,今年隧道将装备交管部门电子眼、测速仪,严打隧道内违章现象。

数据显示,去年隧道里发生交通事故1660起,其中追尾610起,抛锚1050起。隧道管理人员分析原因时表示,隧道内通行车流量大,尤其早晚高峰时段,武昌和汉口两端入口五六股匝道汇流进两股主道,车辆互相抢道,极易造成擦碰。而且隧道入口弯道较急,车速过高也容易出事故。

去年10月24日,一辆轿车从汉口南京路入口驶入隧道,但因车速过快转弯过急,轿车翻覆后打了5个滚才停住,所幸车上一男一女没有大碍。而在隧道内抛锚的,多是小型车或车况不佳的车辆。尤其夏季高温时段,隧道里多次发生“微面”熄火。

隧道公司人士提醒,隧道内发生擦碰等小事故后,司机要第一时间驶离现场,不然可能因阻塞隧道内交通受处罚。司机不用担心没有现场,因为隧道内监控会全程摄下事故经过。事故车辆应开到隧道两端出口处事故处理点,再通过警方调取监控录像取证。

隧道公司人士介绍,去年长江隧道日均通行车流量达到6.5万辆,比前年日均增长1万辆。11月26日最高峰,车流量达到8.4万辆。武汉地铁2号线通车后,长江隧道压力大减。隧道中控室统计显示,地铁开通后隧道车流量每天下降近6000辆,约占日均车流量十分之一。

隧道负责人表示,尽管车流量越来越大,但长江隧道还没有达到饱和的程度。隧道通车之初曾测算,预计刚开通阶段日车流量最高会达到6万辆,开通两年会达到8万辆。以现在隧道和周边交通体系配合,日车流量最高可达9万辆左右。随着下一步香港路立交等设施建设完毕,隧道可承担12万辆的日流量。

去年10月26日下午6点半,隧道内发生意外。一辆轿车从武昌驶入隧道1000多米时,突然车头冒起白烟,随后燃烧起来。隧道中控室监控发现后,两名值班人员赶紧过去,打开消防栓把火扑灭。灭火的8分钟里,很多司机路过却干看着。隧道人员问:“隧道里有这么多灭火器,为什么不帮忙灭火?”很多司机说:“不敢乱动。”

隧道人员表示,隧道内每隔45米设置消防箱,里面有4个干粉灭火器、两个消防栓和一个用来扑灭油料起火的“水成膜”。如果隧道内发生意外,司机可以紧急动用隧道内灭火器救火。

据介绍,隧道顶部每25米装有一组感温喷淋灭火装置。这些装置通过光纤感应温度,超过一定温度就会开启。如10月26日事故中,起火3分钟后喷淋系统就自动启动,因火势不大被工作人员中止。

1月7日上午,有市民穿行长江隧道被吓得不轻。当时他驾车从武昌进入隧道大门200多米时,顶部突然滴下水来。司机赶紧致电有关部门称:“隧道漏水了!”事后经隧道公司人员检查,这是前一晚隧道进行消防喷淋系统检查,关闭之后管子里还有余水滴落,造成市民误解。

隧道公司负责人称,长江隧道深埋地下57米,顶端距江底超过10米。按照设计时江水淘挖速度,要侵蚀到隧道顶盖需要300年。而且隧道按照抗压设计,连接段之间有两道防水条,外部还裹着一层密封胶。在长江底部的隧道主体,至今还没有发生过渗漏。

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